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ドライブシャフトの分解なしで交換可能なブーツ
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツについて 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。
専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。
※※ご注意※※ スピージー 分割式ドライブシャフトブーツは基本的にFF社のフロント(前輪)用です。
後輪への適合については商品ページの適合表の「前後輪 仕様 備考等」の欄をご確認ください。
また、FF車の1台の交換には場合、商品それぞれ左、右、アウター(外側)、インナー(内側)の4つの商品が必要になり、それぞれ品番が異なる場合があります。
商品ページの適応票の適応箇所、対応側の品番をご確認ください。
適合が複雑なため、ご注文前の適合確認をおすすめします。
適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。
また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。
スピージー(Speasy) BAC-KA04R適合情報三菱 車種型式年式適用箇所(アウター:外側、インナー:内側) (逆側スピージー品番)対応側(インナー⇔アウター) スピージー 品番前後輪 仕様 備考等 タウンボックスU62WH10.11〜H13.11インナー 左右適合無しAT車 H13.12〜H16.09 U64WH10.11〜H14.08AT車 H13.12〜H14.08MT車 パジェロミニH56AH08.06〜H10.10インナー 左右BAC-TG06RAT車 H58AH10.08〜H17.05BAC-KE10R ブラボーU62VH10.11〜H13.11インナー 左右適合無しAT車 H13.12〜H16.09 ミニカH21A H21VH01.01〜H02.08インナー 左右BAC-TG15Rターボ無 H21VWH01.08〜H02.02 H22A H27AH02.01〜H05.09ターボ無 H22V H22VW H27V H27VWH02.01〜H07.10 H26AH01.01〜H02.03ターボ無 H26V H31A H36AH05.08〜H10.11ターボ無 H32A H32V H37A H37VH05.09〜H10.11 ミニカトッポH22A H27AH0...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る